Desde sempre a moto n&ordm; 1 do Brasil &ndash; uma a cada quatro motos vendidas no país é uma CG &ndash;, o modelo é responsável por metade dos 30 milhões de motocicletas fabricadas desde a inauguração da planta da Honda em Manaus, AM, em outubro de 1976. No arco deste percurso virtuoso, a Honda CG foi sendo constantemente aperfeiçoada sem jamais se distanciar de sua filosofia utilitária, na qual robustez, economia e facilidade de uso formam o tripé em que se apoia seu grande sucesso.

No final do ano passado a Honda CG chegou à sua 10&ordf; geração recebendo importantes atualizações, miradas a aspectos fundamentais para a melhoria da dirigibilidade, da segurança, da praticidade e do design sem, no entanto, alterar sua &quot;alma&quot;, o motor monocilíndrico 4T arrefecido a ar OHC de 162,7 cm3, ajustado para atender plenamente a norma PROMOT 5.

A receptividade a tais aperfeiçoamentos foi significativa, e menos de dez meses depois mais de 400 mil CG de 10&ordf; geração chegaram às concessionárias Honda de todo o país, dando assim sequência ao histórico de fenomenal aceitação do modelo, que em suas quatro versões &ndash; Titan, Fan, Start e Cargo &ndash; atende às necessidades dos motociclistas brasileiros há praticamente cinco décadas.

As Honda CG 160 Titan, Fan e Start trazem nova opção de cor, lembrando que o padrão de ofertar três cores diferentes para cada uma das versões citadas permanece. A exceção é a CG Cargo, oferecida unicamente na cor Supernova White (branco). Na CG 160 Titan a nova cor é o Pearl Stark Gray (cinza perolizado), que substituiu a Beduin Orange (laranja). Na CG 160 Fan estreia a cor Iron Nail Silver Metallic (prata metálico) no lugar da Pearl Spencer Blue (azul perolizado). Na CG 160 Start a novidade é a Pearl Spencer Blue (azul perolizado), que sucedeu a Iron Nail Silver Metallic (prata metálico).

Importante relembrar as características técnicas e estéticas da atual geração das Honda CG: no âmbito do design, a solução de encapsular o tanque metálico com superfícies plásticas resistentes e de maior efeito estético resultou em evidente modernização de formas. Na ciclística, uma nova suspensão dianteira elevou o padrão de robustez e dirigibilidade, vindo acompanhada de uma inédita balança de suspensão traseira de perfil retangular. No aspecto da segurança, o freio a disco dianteiro é padrão nas quatro versões do modelo, assim como rodas de liga leve e pneus tubeless (sem câmara).

Na CG Titan, o sistema ABS de um canal no freio dianteiro e a chegada do disco de freio traseiro determinou a diferenciação desta que é a CG top da linha. Nas versões Fan, Start e Cargo a frenagem é do tipo CBS. A iluminação por LED é comum às lanternas traseiras de todas as CG, enquanto que nas versões Titan e Fan tal tecnologia foi estendida também ao farol dianteiro. Por fim, necessário mencionar a introdução do indicador de marchas e computador de bordo no painel de todas as versões e da porta USB-C, de série na CG Titan e acessório opcional na CG Fan.

As Honda CG 160 2026 chegam à rede de concessionários Honda a partir de meados de setembro. A garantia é de 3 anos, sem limite de quilometragem, com óleo Pro Honda grátis em sete revisões. Abaixo, as versões disponíveis, cores e seus respectivos preços sugeridos (base São Paulo/SP):

Honda CG 160 Titan ABS 
Cinza Perolizado, Vermelho Metálico e Preto Metálico 
R$ 19.910,00

Honda CG 160 Fan CBS 
Prata Metálico, Vermelho Perolizado e Preto Metálico 
R$ 18.350,00

Honda CG 160 Start CBS 
Azul Perolizado, Vermelho Perolizado e Preto 
R$ 16.770,00

Honda CG 160 Cargo CBS 
Branco 
R$ 17.780,00

Com a revelação do Audi Concept C em Milão, na Itália, a Audi está mostrando uma prévia do design dos seus futuros modelos. As quatro argolas estão um passo à frente: em um mundo cada vez mais complexo, a Audi reforça seu compromisso com a clareza. A nova filosofia de design integra uma reestruturação na marca e representa um novo começo para a companhia. Produtos, processos e estruturas são focados no essencial, criando espaço para inovação e liderança tecnológica.

Realizado sob o lema &quot;Busque a clareza&quot;, o evento em Milão também marca o próximo capítulo na transformação das quatro argolas. Com um design focado na clareza, a Audi dá um passo ousado em direção a uma estética minimalista e atemporal que continuará a diferenciá-la diante da acirrada competição no setor automotivo. Não é por acaso que esse recomeço ocorre na cidade que há séculos é sinônimo de design, tecnologia e personalidades marcantes. Hoje, poucas ideias continuam a inspirar tanto quanto as do Renascimento. &quot;O pensamento visionário e a vontade de ir além do convencional são inspirações para a Audi&quot;, afirma Gernot Döllner, CEO da Audi AG. É por isso que a capital italiana do design é o lugar perfeito para começar uma nova era. Aqui, o ideal que a Audi persegue se torna tangível.

Uma nova filosofia de design focada na clareza

A nova abordagem é evidenciada por uma linguagem de design que incorpora de forma inequívoca a identidade da marca. A Audi representa design diferenciado, qualidade inquestionável e sofisticação.

&ldquo;A simplicidade está no centro de nossa abordagem. Alcançamos a clareza reduzindo tudo ao essencial&rdquo;, afirma Massimo Frascella, Diretor de Criação da Audi AG. Isso se aplica não apenas ao exterior dos veículos, mas também ao seu interior. As mais recentes inovações tecnológicas e materiais são utilizados precisamente onde quer que criem novas possibilidades aos clientes &ndash; e medidas mínimas têm impacto máximo.

Para Frascella, essa abordagem se refere ao que torna um carro desejável, além da experiência racional. As emoções, portanto, desempenham um papel importante na filosofia de design. &ldquo;Queremos moldar uma marca capaz de inspirar desejo e criar impacto cultural&rdquo;, completa o executivo.

O Audi Concept C antecipa o design de futuros modelos

O Audi Concept C, que estará em exposição também no IAA em Munique, é a primeira manifestação dessa nova filosofia de design. O carro-conceito antecipa o design dos futuros veículos e oferece uma nova experiência interna, incorporando princípios universais de design: redução ao essencial &ndash; sem linhas ou elementos supérfluos &ndash; e um compromisso com a clareza geométrica. Ele é definido pela estrutura vertical inspirada no icônico carro de corrida Auto Union Type C. A orientação vertical do design do veículo foca o olhar. A redução ao essencial também se reflete no interior, que liberta os usuários de distrações e fornece as informações certas na hora certa por meio de tecnologia inteligente.

&ldquo;Nossa história é marcada por avanços ousados em inovação e tecnologia de ponta, combinados com um foco inabalável na clareza do design&rdquo;, enfatiza Döllner. &ldquo;Nossos modelos mais lendários incorporam perfeitamente essa combinação&rdquo;, prossegue. O sistema de tração integral quattro da Audi revolucionou o mundo automotivo. No automobilismo, a marca triunfou graças aos motores potentes, materiais inovadores e design aerodinâmico &ndash; uma receita de sucesso que influenciou o desenvolvimento de veículos muito além das pistas de corrida.

A filosofia de design permeia todos os aspectos da empresa

O retorno ao que exemplifica a Audi e a redução ao essencial desempenham um papel central não apenas no design: &quot;A forma como projetamos nossos veículos é a maneira como moldaremos nossa empresa&quot;, afirma Döllner. A nova filosofia de design é, portanto, um princípio corporativo para a Audi que se refletirá no design do portfólio de modelos e da gama de produtos, bem como na estrutura organizacional da empresa. &quot;Clareza é um ethos e a bússola que guiará a Audi pelos tempos que virão&quot;, afirma Döllner.

A apresentação da nova filosofia de design em Milão representa um novo começo. &quot;A fase de balanço acabou. Agora é a hora de olhar para o futuro e acelerar. Estamos nos concentrando no que realmente importa para estabelecer padrões em design e qualidade&quot;, comenta o CEO da Audi AG.

&ldquo;A base para reestruturação da empresa foi lançada&rdquo;

A empresa vem pressionando por mudanças profundas desde 2023 com sua Agenda Audi. No primeiro semestre de 2025, a Audi continuou a impulsionar sua implementação para fortalecer suas capacidades inovadoras e preparar seu modelo de negócios para o futuro.

&ldquo;Agora estamos vendo os primeiros sucessos&rdquo;, diz Döllner. &ldquo;Por exemplo, com nossas iniciativas e portfólio focado que nos permitem investir em qualidade e inovação. Ou em nosso modelo de negócios para a China, onde demonstramos mais uma vez o espírito pioneiro com nossa nova marca irmã, a AUDI.&rdquo; O acordo para o futuro firmado pelo Conselho de Administração e pelo Conselho de Empresa em março também fortalece a preparação para o futuro e a competitividade da empresa. Além disso, a Audi está investindo cerca de oito bilhões de euros em suas unidades na Alemanha até 2029.

Ofensiva de modelos da Audi continua

Até o final deste ano, a Audi terá lançado mais de 20 novos modelos em 24 meses, tornando seu portfólio o mais jovem do segmento premium. Após a substituição de modelos principais, como o Audi A6 na primavera e o Audi Q3 no verão, a marca apresentará o Q3 Sportback e-hybrid no Salão do Automóvel de Munique (IAA).

A Audi deve dar continuidade à sua ofensiva de modelos no próximo ano. Outras novidades incluirão um modelo de entrada totalmente elétrico, que será produzido em Ingolstadt, na Alemanha, a partir de 2026, e modelos esportivos Audi Sport. A combinação de modelos totalmente elétricos, híbridos plug-in e uma nova geração de veículos com motor de combustão garantirá uma posição sólida e flexível nos principais mercados da Europa, China e América do Norte, à medida que a transição para a mobilidade elétrica avança.

A Audi do Brasil anuncia a chegada da nova geração do Audi Q5, um dos modelos mais vendidos da marca das quatro argolas no País. O modelo adotou um novo design, alinhado à linguagem visual global da fabricante, ganhou uma nova motorização e equipamentos inéditos de conforto, segurança e conveniência. O modelo chegará no último trimestre deste ano à rede com mais de 40 concessionárias da marca em todo o Brasil.

Um dos utilitários de luxo mais vendido na Europa, a terceira geração do modelo está mais moderna e dinâmica, sendo o primeiro SUV da marca das quatro argolas a adotar a novíssima Plataforma Premium a Combustão (PPC). A nova motorização ficou mais eficiente, trazendo uma combinação equilibrada entre performance e eficiência.

&quot;O Audi Q5 é o nosso SUV de maior sucesso entre os utilitários médio premium há mais de 15 anos. O novo modelo traz a nova geração de motores de combustão, altamente eficientes, e marca o próximo passo importante no rejuvenescimento do nosso portfólio. Estou certo de que o novo Audi Q5, com sua versatilidade e design dinâmico, continuará a sua história de sucesso&quot;, afirma Marcos Quaresma, head de produto da Audi do Brasil.

Lançado globalmente em 2008, o modelo vem sendo fabricado no México há oito anos e a terceira geração sairá da fábrica da montadora em San José Chiapa. O modelo está mais moderno e dinâmico, sendo o primeiro SUV da marca das quatro argolas a adotar a novíssima Plataforma Premium a Combustão (PPC). O propulsor é o consagrado EA 888, na nova geração evo5, 2.0 TFSI, com aumento da potência para 272 cavalos e 400 Nm de torque aliado ao sistema de tração quattro ultra. Com isso, a nova motorização traz uma combinação equilibrada entre performance e eficiência.

Com a nova família Q5, a Audi inicia o próximo capítulo da história de sucesso do SUV premium no segmento médio. Os modelos Audi Q5 e Audi Q5 Sportback também trazem todas as vantagens de um SUV e de um Sportback para as ruas: espaço, versatilidade, praticidade para o dia a dia, tração quattro, além de um design ainda mais progressivo e dinâmico. Uma linguagem de design aprimorada, tecnologia de ponta em motores a combustão e tecnologias de iluminação que são destaques marcantes da nova geração.

A Audi do Brasil anuncia a produção do novo Audi Q3 em sua fábrica em São José dos Pinhais (PR), na região metropolitana de Curitiba, a partir de 2026. O anúncio reforça a confiança da marca das quatro argolas no mercado brasileiro e seu compromisso em oferecer produtos cada vez mais modernos e inovadores, em sintonia com as tendências do mercado global. A unidade fabril está em período de reforma de suas instalações para a inclusão de novos equipamentos e adaptação de sua infraestrutura para receber o novo modelo.

&quot;Estamos muito animados em anunciar esta nova fase da nossa fábrica no Brasil. A partir de 2026, produziremos um novo modelo, reforçando nossa confiança no País e nosso compromisso em oferecer nossas mais recentes inovações aos consumidores&quot;, afirma Philippe Siffert, Diretor Executivo e CFO da Audi do Brasil.

A fábrica da Audi no Brasil produzirá os novos modelos Audi Q3 e Audi Q3 Sportback utilizando um processo de produção que permite ao mercado local oferecer produtos com o mesmo nível de refinamento e qualidade de construção de outras plantas globais.

A história da produção da Audi no Brasil começou em 1999 com a primeira geração do Audi A3, que foi produzida até 2006, quando a produção na fábrica foi interrompida. Em 2012, o governo brasileiro criou o Inovar-Auto, um programa de subsídios projetado para fomentar a inovação tecnológica e fortalecer a cadeia produtiva automotiva.

Como resultado, a Audi do Brasil decidiu retomar a fabricação de veículos no País, e a retomada ocorreu em 2015 com o Audi A3 Sedan. A partir de 2016, a unidade também começou a produzir o SUV Audi Q3. Desde 2022, a Audi produz dois modelos na fábrica do Paraná: o Audi Q3 e o Audi Q3 Sportback.

A fábrica da Audi em São José dos Pinhais desempenha um papel estratégico para a marca das quatro argolas na América do Sul e tem sido responsável por introduzir novas tecnologias no mercado automotivo nacional. Entre elas, a icônica tração integral quattro e transmissão tiptronic de oito velocidades em um veículo com motor transversal, sendo ambas produzidas pela primeira vez no País.

&quot;A produção do novo Audi Q3 no Brasil demonstra a confiança da marca no mercado brasileiro. Neste momento, estamos entrando na fase de adaptação e, em breve, poderemos revelar todas as tecnologias que ofereceremos neste carro em nosso País&quot;, afirma Rogério Varga, head de Assuntos Governamentais e Jurídico da Audi do Brasil.

A história da Honda XRE 190 é marcada por uma constante escalada na preferência dos fãs das trail, um segmento de motocicletas que une versatilidade e uma grande dose de fascínio, típica do estilo Adventure.

Há exatamente um ano, a Honda XRE 190 recebeu a maior modernização desde que foi apresentada, em 2016. Uma atualização que, sem descaracterizá-la, trouxe marcante progresso no estilo e em aspectos práticos. A renovada XRE 190 escalou na preferência do mercado de modo significativo, conquistando um recorde: no período de 12 meses, de agosto de 2024 a julho de 2025, cerca de 40 mil XRE 190 foram fabricadas, cifra que jamais havia sido alcançada antes em quase uma década de produção.

Mais bela, mais prática, mas sem perder seus tradicionais atributos como o resistente e econômico motor monocilíndrico OHC de 184,4 cm3, com tecnologia FlexOne, a segurança da frenagem ABS e a afinada ciclística, que evoluiu no ano passado por intermédio de uma suspensão dianteira mais robusta, a Honda XRE 190 2026 continuará sendo oferecida nas versões Adventure e Standard.

Escolha certeira para os que desejam um modelo prático, eficiente, mas com características estéticas e técnicas de nível superior, uma das características mais apreciadas da renovada XRE 190 foi a adoção do tanque metálico encapsulado por carenagens plásticas, o que favoreceu aspectos estéticos e facilidade de manutenção. O sistema de iluminação Full LED, painel Blackout com indicador de marcha engatada e a porta USB-C são outros elementos de destaque que permanecem na XRE 190 2026.

A bem estudada ergonomia e o conforto do assento em dois níveis são características muito apreciadas do modelo, itens que em conjunto com a economia e confiabilidade tornam esta motocicleta excelente no uso no dia a dia, tanto para uso profissional como para transporte. Escapadas nos finais de semana, inclusive a dois, seja por rodovia como em estradas não pavimentadas, também fazem parte do rol de possibilidades dos que a elegem como opção preferencial. 
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As Honda XRE 190 2026 em versão Adventure e Standard estarão disponíveis na rede de concessionárias a partir de meados de setembro. A garantia é de 3 anos, sem limite de quilometragem. Abaixo, as cores disponíveis e seus respectivos preços sugeridos (base São Paulo/SP):

Honda XRE 190 Adventure: 
Cinza Metálico 
R$ 24.110,00

A presença das scooters nas ruas do Brasil é um fenômeno crescente, e que tem na Honda PCX o modelo responsável pela expansão e consolidação do segmento. Lançada em 2012, desde então a PCX é a líder de um mercado atualmente composto por mais de uma dúzia de scooters. O domínio inconteste da Honda PCX alcança, no ano de 2025 (janeiro a julho), 33% do segmento de acordo com os dados de produção divulgados pela ABRACICLO.

As Honda PCX 160 2026 estarão na rede de concessionários Honda a partir de meados de setembro. A garantia é de 3 anos, sem limite de quilometragem com a óleo Pro Honda grátis em 7 revisões. Abaixo, as versões disponíveis, cores e seus respectivos preços sugeridos (base São Paulo/SP):

Honda PCX 160 DLX ABS: Preto Metálico &ndash; R$ 20.640,00 
Honda PCX 160 ABS: Azul Perolizado &ndash; R$ 20.170,00 
Honda PCX 160 CBS: Branco Perolizado &ndash; R$ 18.340,00&nbsp;

Na comparação direta com concorrente de mesma categoria, a Honda PCX vende mais do que o dobro, um reconhecimento evidente ao acerto de sua proposta, cuja fórmula privilegia alta tecnologia aliada à economia e eficiência dinâmica, sem, no entanto, desconsiderar aspectos como confiabilidade e elevado valor de revenda. Enfim, a Honda PCX é a scooter referência do segmento, seja qual for o critério de julgamento. 
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A Honda PCX 2026 permanecerá sendo ofertada em três versões: a PCX 160 DLX ABS, PCX 160 ABS e a versão de entrada, PCX 160 CBS. A versão top, a PCX 160 DLX ABS, passa à cor Preto metálico. Já a PCX 160 ABS será ofertada em Azul Perolizado, enquanto a PCX 160 CBS com o Branco Perolizado. 
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Ponto em comum entre todas as PCX é o motor OHC de 156 cm3 com tecnologia eSP+, que entrega 16 cv de potência e 1,5 kgf.m de torque. Sua particularidade é o sistema ACG, pelo qual o motor de partida também atua como gerador. Esta dupla função possibilita a ação do sistema Idling Stop, que desliga o motor após paradas de mais de três segundos, religando-o assim que o acelerador é acionado. O objetivo é a redução de emissões nocivas ao meio-ambiente e a economia de combustível. 
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Facilidade de uso é uma característica inerente à scooters, que na Honda PCX é evidenciada pelo o sistema de transmissão CVT. As versões top &ndash; PCX 160 DLX ABS e PCX 160 ABS &ndash; vem equipadas com o sistema HSTC - Honda Selectable Torque Control, que evita a perda de tração ao acelerar em pisos de baixa aderência. 
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A frenagem é outro ponto alto da Honda PCX 2026: as versões PCX 160 DLX ABS e PCX 160 ABS contam com discos de freio em ambas rodas e sistema ABS de 1 canal. Na PCX 160 CBS, o sistema CBS &ndash; Combined Brake System, utiliza disco na dianteira e tambor na traseira. O chassi de aço tipo berço duplo, com suspensão telescópica na dianteira e par de amortecedores na traseira, oferece conforto, estabilidade e a necessária agilidade. 
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Pensadas para deslocamentos prioritariamente urbanos, as PCX 160 2026 se destacam pela ótima ergonomia e praticidade, com amplo compartimento de 30 litros de capacidade sob o banco, porta-luvas com entrada USB, sistema Smart Key de chave presencial com ativação de alarme, painel digital Blackout e &quot;assinatura&quot; LED no grupo ótico dianteiro e lanterna traseira.

A espera do público acabou: a venda antecipada de ingressos para o 31&ordm; Salão Internacional do Automóvel de São Paulo começa na próxima segunda-feira, 1&ordm; de setembro. O evento acontecerá de 22 a 30 de novembro no Distrito Anhembi, na capital paulista. Mais de 700 mil pessoas são esperadas durante os nove dias de programação.

A edição de 2025 promete ser a mais interativa de sua história, com mais de 300 modelos em exposição, test drives e diversas experiências distribuídas pelos cinco pavilhões. Já estão confirmadas as marcas BYD, Caoa, Caoa Chery, Citroën, Denza, Fiat, GAC, Geely, GWM, Honda, Hyundai, Jeep, Kia, Leapmotor, Lecar, Lexus, MG Motors, Mitsubishi, Omoda &amp; Jaecoo, Peugeot, RAM, Renault, Suzuki Motos, Toyota e Vespa.

Também estarão reunidas supermáquinas como Corvette Z06, Ford GT Carbon Series, Ford Mustang GT, Ford Mustang Shelby, McLaren Senna, Porsche 992.2 GT3 PTS e Ultima GTR, ao lado de modelos das italianas Ferrari e Lamborghini. E mais: outros carros absolutamente icônicos como Bugatti EB110 GT 1994 (único no Brasil), Lamborghini Miura P400 S 1969, Plymouth Superbird 1970, Lamborghini Diablo 1991 e o nacional Hofstetter Turbo 1986.

O primeiro lote de ingressos estará disponível para venda exclusivamente no site www.salaodoautomovel.com.br, com valor promocional de R$ 116 (inteira para dias de semana), R$ 145 (inteira para finais de semana), R$ 58 (meia entrada para dias de semana) e R$ 72,50 (meia entrada para finais de semana).

Outra novidade é a opção de ingresso VIP, que garante acesso ao Dream Lounge &mdash; espaço premium com serviços personalizados em parceria com a Motorgrid Brasil, maior grupo de proprietários de hypercars da América Latina. Ali haverá ainda uma exposição especial da SID Special Paint, reunindo capacetes históricos utilizados por pilotos como Ayrton Senna, Emerson Fittipaldi, Nelson Piquet, Rubens Barrichello e Ingo Hoffmann, além de documentos e fotografias exclusivas. O valor do ingresso VIP será de R$ 440 para os dias de semana e R$ 530 para os finais de semana.

Além disso na edição 2025 a RX, empresa responsável pela organização do Salão Internacional do Automóvel, também colocará à disposição do público, pela primeira vez, uma cota limitada de ingressos para a Avant Première, noite exclusiva destinada a VIPs, patrocinadores e convidados. Marcada para 21 de novembro, a partir das 19 horas, a Avant Première contará com programação única e especial, incluindo atrações musicais &ndash; que serão divulgadas em breve. O valor do ingresso será de R$ 1.000.

&quot;Adquirir o ingresso antecipado é a melhor forma de aproveitar toda a experiência que o Salão Internacional do Automóvel terá para oferecer. A edição de 2025 será histórica, não só pelo retorno do evento em si após sete longos anos, mas pelas muitas surpresas que estamos preparando para os visitantes&quot;, salienta Thiago Braga Ferreira, gerente executivo do Salão Internacional do Automóvel.

Destaques do Salão do Automóvel de 2025

Entre as novidades mais aguardadas estará o Drive Experience, pista indoor exclusiva para test drives on e off road. Com 14 mil metros quadrados, o circuito permitirá que os participantes dirijam veículos de marcas como Caoa Chery, Citroën, Fiat, Geely, GWM, Honda, Jeep, Leapmotor, Peugeot, RAM e Renault, passando por modelos a combustão, híbridos, elétricos e de tração 4x4. A pista terá reta de 160 metros de extensão, além de áreas para diversos testes que simularão situações reais de direção.

Os carros clássicos e especiais também terão grande destaque, com não apenas um, mas dois espaços dedicados. O do CARDE Arte Design Museu terá linha do tempo interativa, percorrendo várias décadas de desenvolvimento automotivo com a exibição de modelos que encantaram em edições anteriores do Salão Internacional do Automóvel, demonstrando, assim, diversas fases do design, da inovação e da relação da sociedade com o automóvel. Já o Memória sobre Rodas, com curadoria do Dream Car Museum, reunirá dez modelos extremamente raros e emblemáticos.

Os visitantes poderão conhecer ainda a Racing Game Zone by João Barion, que trará toda emoção do universo dos games automotivos, com simuladores de última geração. E mais: a Arena de Customização by Batistinha, desenvolvida em parceria com Fernando Baptista, exibirá fantásticos carros personalizados e modificados.

&quot;E não vamos parar por aí. Em breve anunciaremos novas ações e parcerias que deixarão o Salão Internacional do Automóvel ainda mais inesquecível para os visitantes. Por isso aconselho todos a garantirem seus ingressos de forma antecipada, para que assegurem sua presença no maior evento do gênero da América Latina&quot;, completa Thiago Braga Ferreira. 
&nbsp; 
Serviço 
31&ordm; Salão Internacional do Automóvel de São Paulo 
De 22 a 30 de novembro de 2025 &ndash; Distrito Anhembi &ndash; São Paulo/SP. 
Rua Olavo Fontoura, 1209 
Ingressos: <a href="http://www.salaodoautomovel.com.br" target="_blank">www.salaodoautomovel.com.br</a>

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