<p>Para 2027 a grande novidade da Honda para a Biz é a chegada das rodas de liga-leve equipadas com pneus tubless (sem câmara) na Biz 125 ES, equiparando-a neste aspecto à Biz 125 EX, a mais desejada da família, que se diferencia da Biz 125 ES por incorporar a tecnologia FlexOne, que permite ao sistema de alimentação PGM-FI utilizar gasolina e/ou etanol. A Biz 125 EX é o único veículo com motor bicombustível em sua categoria, um diferencial que em determinadas regiões do Brasil &ndash; Sudeste e Centro-Oeste &ndash; se revela muito vantajoso. Outros diferenciais da Biz 125 EX são as luzes de posição frontais em LED e o quadro de instrumentos tipo blackout.</p>

<p>A Honda Biz se consolidou como o segundo modelo mais vendido do Brasil, atrás apenas da campeã Honda CG, à qual consegue confrontar em vendas especialmente nas pequenas cidades, onde é o veículo preferencial de famílias que desejam de um meio de locomoção prático, econômico e robusto, ideal para deslocamentos curtos, mas que não desdenha trajetos mais longos por estradas muitas vezes não pavimentadas.</p>

<p>O sucesso da Honda Biz se dá, também, pela facilidade de uso do câmbio semi-automático, o baixo peso e a altura reduzida do assento. Constantemente aperfeiçoada, a Biz está perto de alcançar três décadas de mercado, um sucesso contínuo que foi impulsionado pela derradeira geração que estreou em meados de 2024, dotada de novo motor, sistema de frenagem aperfeiçoado e itens de praticidade e design impactantes.</p>

<p>A chegada das rodas de liga-leve e pneus tubless (sem câmara) na Biz125 ES incrementa a segurança do modelo, pois tal tecnologia evita a perda de pressão rápida em caso de furo, assim como oferece maior facilidade em um eventual reparo do pneu, que na maioria das vezes pode ser realizado sem a retirada da roda e desmontagem do pneu do aro. Em ambas o sistema de frenagem é o CBS &ndash; Combined Brake System: a alavanca no punho da esquerda atua contemporaneamente no freio traseiro e dianteiro, enquanto a alavanca no punho da direita é exclusiva para o freio dianteiro, seguindo o mesmo padrão observado nas scooters. A Honda Biz125 EX conta com freio dianteiro a disco de Ø220 mm e freio traseiro a tambor de Ø130 mm. Na Biz125 ES ambos freios são a tambor, de Ø130 mm.</p>

<p>O motor é comum à ambas, exceto pelo sistema FlexOne, exclusivo da Biz125 EX. Trata-se de um monocilíndrico OHC de 123,9 cm3 inclinado a 80&ordm;, arrefecido a ar, com comando acionado por corrente e duas válvulas no cabeçote. A potência máxima é de 9,53 cv a 7.500 rpm e torque de 1,03 kgm.f a 6.000 rpm. A transmissão é semiautomática rotativa de quatro marchas, com alavanca de câmbio que permite o uso do calcanhar para reduções.</p>

<p>O chassi de aço tipo monobloco tem suspensão dianteira por garfo telescópico de Ø26 mm e curso de 89 mm. Na traseira, o par de amortecedores atua em um braço oscilante de aço com 86 mm de curso. Os pneus tem medida 70/90-17 na dianteira e 80/100-14 na traseira. O peso a seco é de 96 kg nas duas versões.</p>

<p>Além do compartimento sob o banco, as Biz125 EX e Biz125 ES são dotadas de porta-objetos na parte posterior do escudo frontal, gancho escamoteável, tomada USB-C e a chave de ignição que opera a abertura do banco. Os cavaletes são dois, lateral e central.</p>

<p>As Honda Biz125 Ex e Biz125 ES 2027 estarão disponíveis na rede de concessionários Honda a partir de junho. A garantia é de 3 anos, sem limite de quilometragem, mais óleo Pro Honda grátis em sete revisões (o fornecimento gratuito do óleo é válido a partir da 3&ordf; revisão). O intervalo de manutenção é de 6.000 quilômetros ou 6 meses após a primeira revisão, que deve ocorrer com 1.000 quilômetros ou 6 meses.</p>

<p>Abaixo, as cores de cada versão e o preço público sugerido base São Paulo/SP, que não incluem despesas com frete e seguro.</p>

<p><strong>Honda Biz125 EX</strong><br />
Azul Escuro Perolizado<br />
Branco Perolizado<br />
Cinza Perolizado<br />
Vermelho Metálico<br />
R$ 16.849,00 (preço publico sugerido base SP/ não incluso despesas de frete)</p>

<p><strong>HondaBiz 125 ES</strong><br />
Branco<br />
Cinza Metálico<br />
R$ 13.505,00 (preço publico sugerido base SP/ não incluso despesas de frete)</p>

<p>Ao analisar o mercado e visar o crescimento contínuo de sua rede de revendas padronizadas, entregando os melhores serviços aos seus clientes, a Shineray do Brasil anuncia com entusiasmo a reestruturação envolvendo o consórcio da marca, trazendo a Vanguarda Consórcios como administradora oficial, um grupo com mais de 50 anos de mercado que ficará focada 100% e exclusivamente no consórcio da montadora. Devido ao seu crescimento, a Shineray foi em busca de um player com grande experiência e, principalmente, expertise no seguimento de consórcio. A aliança estratégica também representa um passo decisivo para ampliar o acesso de milhares de brasileiros à aquisição planejada de motocicletas, fortalecendo simultaneamente a rede de revendas parceiras e a marca Shineray em todo o território nacional.</p>

<p>A estratégia foi elaborada a partir de uma necessidade vigente dentro do segmento de consórcio. Como sendo um setor que a montadora acredita ser de grande importância aos clientes, a terceira marca do mercado não poderia deixar de auxiliar sua rede de revendas e clientes nessa modalidade de negócio que mais cresce dentro do mercado de duas rodas.</p>

<p>O trabalho das duas empresas une pilares de excelência: a estratégia comercial e o portfólio diversificado da Shineray com a solidez operacional e a experiência financeira da Vanguarda na gestão de grupos de consórcio. O resultado direto é uma proposta ainda mais competitiva e acessível para o consumidor final, com planos que se adaptam a diferentes perfis de renda e necessidades de mobilidade, e o mais importante: com parcelas que caibam no bolso do consumidor que busca o sonho de adquirir a sua motocicleta Shineray.</p>

<p>A junção das expertises administrativas e de mercado das duas empresas proporcionaram a criação do Consórcio Shineray, que ficará responsável pela gestão do consórcio de toda a rede da marca.</p>

<p>Para a rede de revendas autorizadas Shineray, a novidade representa um incremento relevante no portfólio de soluções financeiras oferecidas nas lojas. Os revendedores passam a contar com serviços de consórcio estruturados e com apoio comercial, ampliando as possibilidades de conversão de vendas e fidelização de clientes.</p>

<p>A Mitsubishi Motors, marca japonesa de picapes e SUVs com fábrica no Brasil, anuncia um de seus mais ousados planos de reestruturação de preços em seus 35 anos de história no mercado nacional. A divulgação da tabela vigente para o mês de junho conta com reduções significativas de até R$ 55 mil nos preços de toda sua linha de veículos.&nbsp;</p>

<p>As reduções são válidas a partir de hoje (3), para as linhas de SUVs Eclipse Cross e Outlander PHEV além da linha de picapes Triton, vendidas em todos os 146 pontos de venda da marca dos três diamantes nas cinco regiões do Brasil.&nbsp;&nbsp;</p>

<p>Além dos novos preços, os clientes ainda podem contar, durante este mês de junho, com bônus de até 29 mil reais na troca de seu veículo usado por um Mitsubishi Motors zero quilômetro. Se o veículo usado for da marca dos três diamantes &ndash; independente do ano e do modelo &ndash; o cliente ainda ganha um bônus extra de até R$ 3 mil, por meio do plano Mit Fidelidade.&nbsp; &nbsp;</p>

<p>Na prática, o cliente que optar pela compra de uma picape Triton HPE-S, por exemplo, pagará de acordo com a nova tabela R$ 299.990, valor R$30.800 abaixo em relação ao preço público anunciado anteriormente. Além disso, ele ainda terá um bônus de R$ 25 mil em seu veículo seminovo e, se ele for um Mitsubishi, esse bônus sobe para R$ 28 mil. Ou seja, o veículo custará R$271 mil, um desconto de R$ 59.790 em relação à tabela anterior.&nbsp;</p>

<p>A lógica vale para toda a linha de veículos Mitsubishi Motors que passa a ter os seguintes preços:&nbsp;</p>

<p><strong>ECLIPSE CROSS&nbsp;</strong></p>

<p>Rush de R$ 176.990 para R$ 159.990 + bônus de 5 mil na troca de um usado&nbsp;<br />
HPE de R$ 189.990 para R$ 179.990 + bônus de até R$ 14 mil na troca de um Mitsubishi usado&nbsp;<br />
HPE-S de R$ 220.790 para R$ 209.990 + bônus de até R$ 14 mil na troca de um Mitsubishi usado&nbsp;<br />
TARMAC de R$ 194.990 para R$ 184.990 + bônus de até R$ 14 mil na troca de um Mitsubishi usado&nbsp;<br />
HPE-S 4X4 de R$ 230.990 para 219.990 + bônus de até R$ 18 mil na troca de um Mitsubishi usado&nbsp;<br />
HPE-S 4X4 Black de R$ 233.990 para R$ 224.990 + bônus de até R$ 18 mil na troca de um Mitsubishi usado&nbsp;&nbsp;</p>

<p><strong>TRITON&nbsp;</strong></p>

<p>GLS AT de R$ 274.990 para 249.990 + bônus de até R$ 10 mil na troca de um veículo usado&nbsp;<br />
TARMAC de R$ 264.990 para R$ 249.990 + bônus de até R$ 15 mil na troca de um Mitsubishi usado&nbsp;<br />
HPE de R$ 303.890 para R$ 275.990 + bônus de até R$ 26 mil na troca de um Mitsubishi usado&nbsp;<br />
HPE-S de R$ 330.790 para R$ 299.990 + bônus de até R$ 28 mil na troca de um Mitsubishi usado&nbsp;<br />
KATANA de R$ 349.890 para R$ 324.990 + bônus de até R$ 32 mil na troca de um Mitsubishi usado&nbsp;<br />
SAVANA de R$ 354.990 para R$ 334.990 + bônus de até R$ 32 mil na troca de um Mitsubishi usado&nbsp;<br />
TERRA de R$ 364.990 para R$ 344.990 + bônus de até R$ 32 mil na troca de um Mitsubishi usado&nbsp;</p>

<p><strong>Outlander PHEV&nbsp;</strong></p>

<p>HPE-S de R$ 379.990 para R$ 324.990 + bônus de até R$ 25 mil na troca de um veículo usado&nbsp;<br />
SIGNATURE de R$ 399.990 para R$ 364.990 + bônus de até R$ 25 mil na troca de um veículo usado</p>

<p>Para celebrar os 50 anos de produção da CG no Brasil, a Honda Motos lançou uma websérie especial que destaca o papel da motocicleta na vida de milhões de brasileiros. Esse lançamento foi feito durante uma grande festa para a imprensa especializada nacional, na sede da marca em São Paulo. O ShopCar esteve lá e no vídeo abaixo mostramos um pouco da história dessa moto que marcou a mobilidade nacional.</p>

<p>Websérie&nbsp;</p>

<p>Com episódios curtos e dinâmicos, a produção apresenta histórias reais de clientes, colaboradores e concessionários de diferentes regiões do país. Ao todo, serão 16 vídeos, com novos episódios publicados semanalmente, sempre às segundas-feiras, até o mês de outubro.<br />
&nbsp;<br />
A proposta da websérie é mostrar como a CG vai além de um meio de transporte, tornando-se uma aliada na construção de sonhos, conquistas e mudanças de vida. Ao longo de cinco décadas, o modelo se consolidou como parte importante da mobilidade e do desenvolvimento social no Brasil.<br />
&nbsp;<br />
O primeiro episódio conta a história de Jefferson Gomes, empreendedor que, durante a pandemia, encontrou na motocicleta uma solução criativa para seu negócio. Para realizar as entregas de sua hamburgueria, ele adquiriu um modelo inusitado, uma CG 125 de 1981, conhecida como &quot;Bolinha&quot;.<br />
&nbsp;<br />
A moto rapidamente chamou a atenção pelas ruas de Jundiaí/SP e se tornou uma atração à parte no estabelecimento. A experiência despertou em Jefferson uma nova paixão, que mais tarde o levou a iniciar um novo capítulo em sua trajetória: a comercialização de motos clássicas.<br />
&nbsp;<br />
No depoimento, ele compartilha como a CG foi decisiva em sua jornada, representando muito mais do que apenas um veículo.</p>

<p>Marco histórico<br />
&nbsp;<br />
Com mais de 15 milhões de unidades comercializadas, a CG se posiciona como o veículo mais vendido do país em todos os tempos e segue como líder do segmento desde seu lançamento, atravessando gerações e marcando presença no cotidiano de milhões de brasileiros, seja como ferramenta de trabalho, primeiro veículo ou símbolo de independência.<br />
&nbsp;<br />
O modelo foi o primeiro produto fabricado pela marca no Brasil e é o mais antigo que ainda segue em produção no país. Ao longo dos anos, acompanhou a evolução do mercado, as necessidades dos clientes e o surgimento de novas tecnologias, mas sem perder sua essência: ser uma motocicleta durável, econômica e confiável.<br />
&nbsp;<br />
Como parte das comemorações, a Honda também desenvolveu um <a href="https://hubcg50anos.com.br/?_gl=1*ptj10n*_gcl_aw*R0NMLjE3NzQ4Nzc4MTQuQ2p3S0NBand2cWpPQmhBR0Vpd0FuZ2VRblUzVVdMenhsR0VhUElyZXVaQ2FiRTFMdU1DRG16dlZ3SWJlZzZpNGdQdHFCVklEczdaSlBCb0NTYndRQXZEX0J3RQ..*_gcl_au*NzI5MTUwNzg1LjE3NzQ5MDQ0NDg.*_ga*NTkxNTEzNjE0LjE3NzQ4Nzc4MTQ.*_ga_JWXEK0XZPH*czE3ODE4ODA3NDQkbzIwNSRnMSR0MTc4MTg4MDc0NyRqNTckbDAkaDA." target="_blank">site especial</a> dedicado à trajetória da CG, que reunirá os episódios da websérie e conteúdos sobre a história do modelo no Brasil.</p>

<p>Além disso, fãs da marca e proprietários também poderão participar da iniciativa enviando suas próprias histórias com a CG por meio da plataforma.<br />
&nbsp;<br />
O público pode acompanhar os episódios pelas redes sociais da Honda Motos (@hondamotos) e no site oficial da campanha.</p>
<blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/reel/DZ527xalbNG/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);"><div style="padding:16px;"> <a href="https://www.instagram.com/reel/DZ527xalbNG/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;" target="_blank"> <div style=" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;"> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div></div></div><div style="padding: 19% 0;"></div> <div style="display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;"><svg width="50px" height="50px" viewBox="0 0 60 60" version="1.1" xmlns="https://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink"><g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd"><g transform="translate(-511.000000, -20.000000)" fill="#000000"><g><path d="M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631"></path></g></g></g></svg></div><div style="padding-top: 8px;"> <div style=" color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;">Ver essa foto no Instagram</div></div><div style="padding: 12.5% 0;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;"><div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);"></div></div><div style="margin-left: 8px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; 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overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;"><a href="https://www.instagram.com/reel/DZ527xalbNG/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;" target="_blank">Um post compartilhado por ShopCar (@shopcarms)</a></p></div></blockquote>
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<p>A Toyota do Brasil lança o novo bZ4X, evolução do primeiro elétrico global da Toyota agora disponível para o mercado brasileiro, ampliando sua gama de produtos eletrificados no País. E ele é o mais Lexus de todos os modelos da Toyota. Ele reforça a estratégia multipathway da fabricante de oferecer soluções de mobilidade sustentáveis e diversificadas. Com preço estabelecido em R$ 419.990, o bZ4X chega às concessionárias no fim de junho em um lote restrito a 99 unidades.</p>

<p>Um dos grandes diferenciais do bZ4X no mercado nacional é o suporte oferecido pela marca. A Toyota é a única fabricante no Brasil a oferecer até 10 anos de garantia para um veículo elétrico, por meio do programa Toyota 10. Sem nenhum custo adicional ao proprietário, o benefício é ativado automaticamente ao serem realizadas revisões programadas na rede autorizada Toyota após o término do período inicial de 5 anos de garantia de fábrica.</p>

<p>Essa cobertura adicional é renovável a cada 12 meses ou 10.000 km e contempla peças de carroceria, sistema de arrefecimento, componentes elétricos e eletrônicos, motor, transmissão e freios até o limite máximo de 60 meses (totalizando 120 meses quando somados à garantia inicial) e 200.000 km para uso particular ou 100.000 km para uso comercial &ndash; o que ocorrer primeiro.</p>

<p><strong>Beyond Zero</strong></p>

<p>O bZ4X representa a materialização do conceito &ldquo;Beyond Zero&rdquo;, visão global da Toyota que vai além da neutralidade de carbono e reforça o compromisso da marca em desenvolver soluções de mobilidade capazes de gerar impactos positivos para as pessoas e para a sociedade.</p>

<p><strong>Design</strong></p>

<p>O design do bZ4X reflete uma combinação equilibrada entre sofisticação e robustez. A dianteira apresenta a identidade visual caracterizada pelo conceito Hammerhead, um formato que remete à cabeça de um tubarão-martelo, conferindo ao SUV uma presença marcante e futurista. Sem uma grade frontal convencional, o design prioriza a aerodinâmica, com aberturas precisas nos cantos dos para-choques e uma sub-grade fina para o resfriamento dos componentes.</p>

<p>Nas laterais, as linhas fluidas e a silhueta baixa reforçam o caráter dinâmico do modelo, enquanto os moldes dos arcos das rodas acentuam sua robustez de SUV. A traseira traz uma barra em LED que atravessa toda a largura do veículo, conectando-se harmoniosamente à tampa do porta-malas. Cada detalhe exterior, desde o spoiler do teto dividido até o difusor inferior, foi meticulosamente projetado para otimizar o fluxo de ar, garantindo não apenas um visual sofisticado, mas também uma maior autonomia e estabilidade em altas velocidades.</p>

<p>O novo bZ4X está disponível em Monotone na cor Preto Atitude e em Dualtone nas opções Precious Metal/Preto Atitude Metálico, Branco Lunar/Preto Atitude Metálico e Azul Topázio/Preto Atitude Metálico. As rodas são de liga leve de 20 polegadas, que exibem um acabamento diamantado com fundo na cor preta, calçadas por pneus de perfil 235/50R20.</p>

<p><strong>Interior</strong></p>

<p>O interior do bZ4X traz como destaque da cabine a central multimídia com tela de 14&Prime;, que integra navegação nativa, seis alto-falantes com amplificador assinados pela JBL, conectividade sem fio para o sistema Apple CarPlay&reg; e conexão via cabo USB para Android Auto&reg;, além de botões físicos para controle de volume e temperatura. A conectividade interna ainda conta com a presença de quatro portas USB-C, duas na dianteira e duas na traseira, distribuídas de modo a facilitar o acesso de todos os ocupantes.</p>

<p>O bem-estar a bordo é garantido pelo ar-condicionado digital automático Dual Zone com sistema S-Flow. Os bancos dianteiros são equipados com aquecimento e ventilação, enquanto o motorista conta com ajustes elétricos de 10 posições e função de memória. A praticidade se estende aos passageiros traseiros, que dispõem de bancos reclináveis com aquecimento e dutos de ventilação dedicados.</p>

<p>Pensado para o conforto no dia a dia, o bZ4X oferece o sistema Smart Entry de destravamento de portas e com partida por botão, carregador duplo de celular por indução e volante aquecido com comandos integrados. No porta-malas, de capacidade de 452 L, a funcionalidade é elevada pela abertura e fechamento elétricos com a função Kick Sensor, permitindo o acesso ao compartimento com as mãos ocupadas.</p>

<p><strong>Motorização elétrica entrega performance</strong></p>

<p>Equipado com dois motores elétricos distribuídos entre os eixos dianteiro e traseiro, o bZ4X apresenta tração integral (AWD) e uma performance vigorosa. O conjunto entrega uma potência combinada de 343 cv, com torque instantâneo de 27,4 kgfm no eixo dianteiro e 17,3 kgfm no traseiro. Essa configuração garante acelerações lineares e retomadas precisas em qualquer regime de velocidade, proporcionando uma condução ágil e segura em diferentes condições de rodagem.</p>

<p>O conjunto é sustentado pela plataforma global e-TNGA, projetada especificamente para veículos elétricos a bateria, que posiciona as células de energia na base do chassi para garantir um centro de gravidade extremamente baixo e uma estabilidade superior em curvas. A bateria de íons de lítio com sistema de refrigeração líquida tem capacidade total de 73,1 kWh, proporcionando uma autonomia de até 361km, segundo o Inmetro.</p>

<p>Além da performance em asfalto, o bZ4X traz a renomada expertise da Toyota em veículos utilitários com a introdução do sistema X-MODE. Esta tecnologia de tração integral inteligente permite que o SUV elétrico enfrente terrenos de baixa aderência com segurança, oferecendo modos específicos para neve e terra (Snow/Dirt) e neve profunda e lama (D.Snow/Mud). O sistema gerencia de forma autônoma a distribuição de força entre as rodas e o controle de frenagem, assegurando que o bZ4X entregue não apenas eficiência energética, mas também a versatilidade e a robustez necessárias para diferentes perfis de uso no cenário brasileiro.</p>

<p><strong>Segurança</strong></p>

<p>O bz4X conta com o Toyota Safety Sense (TSS 3.0), a geração mais tecnológica do pacote de comodidade e segurança ativa da marca que traz melhorias em hardware e capacidade de detecção, e conta com recursos como:</p>

<p>Sistema de Pré-Colisão com Detecção de Pedestres (PCS + PD): projetado para identificar veículos, pedestres, ciclistas ou motociclistas e emitir alertas visuais e sonoros em situações de risco. Caso o motorista não reaja, o sistema pode acionar automaticamente a frenagem de emergência;<br />
Alerta de saída de faixa (LDA) com Assistente de Centralização na Faixa (LTA): detecta as marcações da pista ou as bordas da via em velocidades acima de aproximadamente 48 km/h, emitindo alertas visuais e sonoros em caso de saída involuntária da faixa, além de auxiliar na manutenção do veículo centralizado na faixa;<br />
Farol Alto Adaptativo (AHS): ajusta automaticamente o feixe de luz do farol alto de forma seletiva, reduzindo a intensidade apenas nas áreas onde há outros veículos, sem desligá-lo completamente. Dessa forma, mantém maior iluminação da via e amplia a visibilidade noturna, sem ofuscar outros motoristas;<br />
Assistente de Saída Segura (SEA): monitora a aproximação de veículos e ciclistas pela traseira ao abrir as portas e emite alertas visuais e sonoros, auxiliando a percepção para a abertura da porta em situações de risco.<br />
Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC): mantém a velocidade constante e ajusta automaticamente a distância em relação ao veículo à frente, utilizando radar e câmera para monitoramento contínuo. O sistema contribui para uma condução mais segura e confortável, inclusive em ambientes urbanos.</p>

<p>O bZ4X também oferece um robusto pacote de segurança com oito airbags: dois frontais, um de joelho para o motorista, dois laterais dianteiros, dois de cortina e um entre os bancos frontais. A estabilidade é garantida pelos sistemas de Controle Eletrônico de Tração (TRC) e Controle Eletrônico de Estabilidade Veicular (VSC), que inclui funções específicas de Controle de Oscilação de Reboque (TSC).</p>

<p>Por fim, há uma câmera de 360 graus (PVM) e sensores de estacionamento dianteiros (4) e traseiros (4), complementados pelo assistente de auto-estacionamento, garantindo total controle e visibilidade ao motorista. O espelho retrovisor interno possui antiofuscamento eletrocrômico, tecnologia que reduz automaticamente o brilho intenso dos faróis de veículos que vêm atrás, evitando o ofuscamento da visão do motorista e garantindo maior segurança e conforto durante a condução noturna.</p>

<p><strong>Eficiência e economia em todo o ciclo de uso do veículo</strong></p>

<p>O bZ4X reforça o compromisso da Toyota com a essência do Peace of Mind, traduzido na tranquilidade de ter um veículo com manutenção previsível e custos controlados ao longo do tempo. Por meio do programa Revisão na Medida, o cliente pode comprar antecipadamente as revisões periódicas de veículo, customizando um pacote de acordo com seu planejamento financeiro.</p>

<p>Os valores do programa Revisão na Medida para o bZ4X são os seguintes:</p>

<p>10.000 km: R$ 899<br />
20.000 km: R$ 1.099<br />
30.000 km: R$ 1.099<br />
40.000 km: R$ 1.099<br />
50.000 km: R$ 1.099<br />
60.000 km: R$ 1.099</p>

<p>Essa proposta está alinhada ao DNA da marca, baseado em qualidade, durabilidade e confiabilidade, e faz parte de uma estratégia mais ampla de cadeia de valor, que considera não apenas o momento da compra, mas toda a jornada do cliente com o veículo. Além dos custos de revisão previsíveis, o modelo se destaca pelo baixo índice de manutenção, alto valor de revenda e ampla disponibilidade de peças, reforçando a competitividade no pós-venda.</p>

<p>Como solução financeira, o Banco Toyota destaca o Ciclo Toyota, uma importante ferramenta de financiamento e fidelização de clientes. O programa oferece uma série de benefícios, incluindo o único produto da marca para veículos 100% elétricos com recompra garantida, proporcionando mais previsibilidade, conveniência e segurança ao consumidor.</p>

<p>Esse conjunto de fatores está diretamente ligado ao conceito de Total Cost of Ownership (TCO), que considera o custo total de propriedade ao longo do tempo, incluindo aquisição, manutenção, consumo de combustível, seguro e desvalorização. O resultado é uma proposta que combina eficiência, confiabilidade e economia em toda a experiência com o produto.</p>

<p><strong>Soluções de mobilidade KINTO</strong></p>

<p>Desde o lançamento, a KINTO, empresa especializada em soluções de mobilidade da Toyota, oferecerá serviços de locação do bZ4X, reforçando seu posicionamento estratégico de oferecer serviços que atendam às mais diversas necessidades de mobilidade dos clientes.</p>

<p>Frotistas poderão adquirir o modelo por meio da modalidade KINTO One Fleet, que oferece uma solução completa de terceirização de frotas para empresas de diferentes perfis e setores de atuação. O bZ4X também estará disponível para pessoas físicas por meio do KINTO One Personal, com assinaturas práticas e completas para uso no dia a dia.</p>

<p><strong>Preço:</strong></p>

<p>bZ4X &ndash; R$ 419.990</p>

<p>Com intuito de impulsionar as vendas no Brasil, a Moto Morini lançou, nas últimas semanas, uma série de promoções voltadas ao mercado brasileiro, reunindo condições especiais de compra para os três modelos da marca. As ações contemplam opções de financiamento com taxas diferenciadas, bônus na supervalorização de motos usadas e vantagens exclusivas para clientes interessados em ingressar no universo da marca italiana.</p>

<p>Entre os destaques, está a campanha da X-Cape 650, modelo adventure que está com dois tipos de ofertas: emplacamento total gratuito ou bônus de R$ 1,5 mil na supervalorização da motocicleta usada na troca. A condição também inclui possibilidade de negociação via plano balão, ampliando as alternativas de aquisição para o consumidor.</p>

<p>Já para a Calibro, a Moto Morini disponibiliza taxa subsidiada de 0,99% em até 24 vezes ou taxa 0% em 12 parcelas. Além disso, há uma terceira alternativa aos clientes, os quais podem optar por bônus de R$ 3 mil na avaliação da moto usada. A campanha busca fortalecer a presença do modelo no segmento custom e touring, combinando estilo e condições facilitadas de compra.</p>

<p>Seguindo com essas três condições especiais para serem escolhidas de acordo com o perfil do cliente, a Seiemmezzo contempla as mesmas promoções que a Calibro. A diferença, no entanto, está no valor do bônus (R$ 4 mil).</p>

<p>Vale ressaltar que as ofertas para a Calibro e X-Cape 650 são válidas para os modelos 2025/2026, enquanto a Seiemmezzo contempla tais condições somente para unidades de 2025. As campanhas &ndash; não acumulativas &ndash; vão perdurar por tempo limitado e enquanto durarem os estoques. A disponibilidade vai de acordo com cada concessionária.</p>

<p>Segundo Fabricio Morini, presidente da operação no Brasil, as ofertas reforçam a estratégia da fabricante de ampliar sua presença no mercado nacional, oferecendo condições alinhadas ao perfil do consumidor brasileiro. &ldquo;Queremos incentivar a entrada de motociclistas para o universo Moto Morini, mantendo o posicionamento premium da marca e oferecendo alternativas que atendam a diferentes perfis&rdquo;, afirma.</p>

<p>A manutenção preventiva dos pneus é um dos principais fatores para garantir segurança, melhor desempenho do veículo e redução de custos no dia a dia. Em meio às ações do Maio Amarelo, movimento de conscientização para um trânsito mais seguro, a Bridgestone reforça que cuidados simples, realizados periodicamente, ajudam a prolongar a vida útil dos pneus e evitam gastos desnecessários.<br />
&nbsp;<br />
Para os especialistas, práticas como calibragem correta, alinhamento, balanceamento e rodízio são fundamentais para preservar o desempenho dos pneus e garantir maior eficiência na condução.</p>

<p><strong>Calibragem correta evita desgaste e desperdício</strong></p>

<p>A pressão inadequada é uma das principais causas de desgaste irregular e aumento do consumo de combustível. Rodar com pneus descalibrados faz o veículo exigir mais esforço para se movimentar. Além de reduzir a vida útil dos pneus, isso impacta diretamente o consumo de combustível.</p>

<p>A recomendação é verificar a calibragem semanalmente, sempre com os pneus frios e conforme a pressão indicada pelo fabricante do veículo.<br />
&nbsp;<br />
<strong>Alinhamento e balanceamento garantem estabilidade</strong></p>

<p>O alinhamento e o balanceamento também desempenham papel importante na durabilidade dos pneus e na segurança. Além de evitarem desgaste irregular, esses procedimentos ajudam a garantir estabilidade, conforto na condução e melhor dirigibilidade.<br />
&nbsp;<br />
<strong>Rodízio ajuda a equilibrar o desgaste</strong></p>

<p>O rodízio periódico dos pneus também contribui para aumentar a vida útil do conjunto. Cada eixo do veículo sofre desgastes diferentes ao longo do uso. O rodízio ajuda a equilibrar esse desgaste e prolonga a durabilidade dos pneus.<br />
&nbsp;<br />
Segundo recomendações, o procedimento deve seguir as orientações do fabricante do veículo e ser realizado periodicamente, conforme o tipo de pneu e utilização.</p>

<p><strong>Economia começa pela prevenção</strong></p>

<p>Para a Bridgestone, investir em manutenção preventiva significa também evitar custos maiores no futuro. Muitas vezes, pequenos cuidados evitam danos mais sérios e aumentam significativamente a vida útil dos pneus. Segurança e economia caminham juntas.<br />
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<strong>Dicas para aumentar a vida útil dos pneus</strong></p>

<p>&bull; Verificar a calibragem semanalmente, sempre com os pneus frios e conforme orientação do fabricante.<br />
&bull; Realizar alinhamento e balanceamento periodicamente para evitar desgaste irregular e perda de estabilidade.<br />
&bull; Fazer o rodízio dos pneus conforme a recomendação técnica para equilibrar o desgaste entre os eixos.<br />
&bull; Evitar impactos em buracos, guias e obstáculos, que podem comprometer a estrutura dos pneus.<br />
&bull; Observar sinais como vibração, ruídos ou desgaste irregular e procurar avaliação especializada</p>

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